隨著區塊鏈技術越趨成熟，許多行業紛紛展開整合業務與區塊鏈技術的項目，以達企業更有效管理與產能提升的目標。全球知名的航空業者也相中區塊鏈技術「資訊透明化」（Transparency of information）的特性，對於企業與區塊鏈技術結合相當積極。
全球知名法國民航控股公司──法荷航集團（Air France KLM），相準區塊鏈技術「去中心化」能便於持續追蹤航空維修系統的特性，從而提高飛機的穩定性，並將有助該集團提供最優質的航空運輸服務。
在一場 2017 年網路研討會中，法荷航與微軟及 MRO 系統供應商 Ramco Aviation 共同討論航空業在軟體上的「MRO」系統──maintenance（維護）、 repair（修復）、 overhaul（徹底檢修）的作業問題。法荷航業務創新總監 James Kornberg 說：「我們的團隊正積極研究，如何應用區塊鏈技術來提升航空運輸服務的維護作業及作業流程。」
「區塊鏈技術應用一定要是實用的、可行性高的。區塊鏈技術的四個特性：彈性高（resilience）、可追溯性（traceability）、統一完整性（integrity）以及脫媒（disintermediation）都能適切地應用在航空業供應鏈上。」James Kornberg 補充說。
區塊鏈技術在航空業其餘應用
區塊鏈技術應用對於整個航空業而言，是一個極具突破性的變革。諮詢管理、信息技術與業務專門公司埃森哲（Accenture）宣稱，區塊鏈技術能夠讓航空業整體效率提升，並將服務及旅遊市場擴大增加。例如：智能合約（Smart Contract）的概念能運用在訂票服務上，除此之外，常住同一家飯店或搭乘同一家航空公司的航班所能得到的「信譽積分」（loyalty point）的管理以及乘客資料安全等等，都能運用區塊鏈技術而大大提昇工作效能。
「但是，要想將區塊鏈技術遊刃有餘地應用在航空業上的先決條件──必須先將所有資料數位化。如此一來，區塊鏈技術才能落實。」Kornberg 點出重點。「在航空業中，仍有許多資料等待被數位化，這是我們應用區塊鏈技術前先要踏出的第一步。」
法荷航集團簡介
根據 2008 年技術統據顯示，法國航空-KLM 是世界上最大的航空公司；旗下子公司包括法國不列特航空（Brit Air）、愛爾蘭共和國城捷航空（CityJet）、法國區域航空（Régional）、法國泛航航空（transavia.com France，持有 60% 股份）、荷蘭皇家航空、荷蘭馬丁航空（Martinair）、荷蘭泛航航空（transavia.com）、法國泛航航空（transavia.com France，持有 40% 股份）等。此外，今年 7 月 28 日美國大型航空公司達美航空（Delta Air Lines）和中國東方航空（China Eastern）宣布，投資 7.51 億歐元收購其聯營夥伴法荷航集團，雙方各自獲得 10% 的股份，而雙方也將各自向法荷航委派一名董事。
區塊鏈技術在運輸業上的實質幫助非常大，不僅對於航空與海運等公司帶來管理便利，也能造福旅客及乘客。
(本文由財團法人資訊工業策進會及區塊客共同著作)
免責聲明：本文只為提供市場訊息，所有內容及觀點僅供參考，不構成投資建議，不代表區塊客觀點和立場。投資者應自行決策與交易，對投資者交易形成的直接或間接損失，作者及區塊客將不承擔任何責任。
