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俄羅斯航空巨頭開先例 發行智能合約自動添油系統

作者: 區塊妹 Mel
2018-08-28
閱讀時間: 約 1 分鐘
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俄羅斯航空巨頭開先例  發行智能合約自動添油系統

OAKLAND, CA - MAY 02: Swissport employee Matthew Ray monitors a fueling hose as he pumps fuel into a Southwest Airlines plane May 2, 2008 at Oakland International Airport in Oakland, California. Southwest Airlines, Jet Blue and Northwest Airlines have started to fly slower in an effort to save millions on fuel costs. By adding anywhere from three to eight minutes to a flight, struggling airlines can save nearly $42 million annually. (Photo by Justin Sullivan/Getty Images)

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航機添油向來時間緊迫,但卻需要保證毫無疏漏。為了解決這個問題,俄羅斯石油公司 Gazprom Neft 和航空巨頭 S7 成功開發和實施基於區塊鏈的航機添油系統—— 航空燃料智能合約系統 (Aviation Fuel Smart Contracts, AFSC) ,以利提高航機加油互惠結算的效率,同時將燃料共供應的策劃及核算流程自動化。

根據 8 月 24 日的官方新聞,通過這個新的 AFSC 系統,航空公司和航機即可在添油的同立即支付燃料費用,無需預付款或由銀行擔保,如此便大幅度降低了航空公司和燃料供應商的財務風險,而且在管理航空運輸操作的過程中,明顯提高效率和減低成本。

與典型的智能合約一樣,AFSC 系統允許航空公司輸入有關預期交易的信息,這意味著 S7 會將未來航班的添油信息傳輸到 Gazpromneft-Aero,並確定其基本燃油量和價格,系統會利用該數據自動指派任務給工作人員。

到了添油當天,飛行員會通過系統請求特定的燃油量,然後系統會向航空公司的銀行請款,因此,從啟動、添油、結算到付款,整個過程並不需要等待。

最後,燃料供應商和航空公司的會計部門都會自動收到交易完成信息及所有相關文件。

談到 AFSC 平台帶來的好處,Gazprom Neft 的副首席執行長 Anatoly Cherner 說:

對於 Gazprom Neft 而言,此等數位服務的開發和實施,是建立管理石油產品物流、加工和銷售數位平台的重要因素。而這次與主要合作夥伴共同實施數位化轉型項目,將使公司達到技術和運營效率上,前所未有的水平。

根據 Gazprom Neft 的說法,S7 定期航班首次使用這項技術是在俄羅斯新西伯利亞 Tolmachevo 機場 Gazprom-Aero 加油站。

Gazpromneft-Aero 首席執行長 Vladimir Egorov 補充道:

Gazpromneft-Aero 按照國際標準運作,正在實施國際最佳實踐,以創新技術提高俄羅斯航空的添油效率,並在各方的互惠會計和結算中使用區塊鏈技術,為整個航空業的發展提供了新的動力。

免責聲明:本文只為提供市場訊息,所有內容及觀點僅供參考,不構成投資建議,不代表區塊客觀點和立場。投資者應自行決策與交易,對投資者交易形成的直接或間接損失,作者及區塊客將不承擔任何責任。

Tags: 俄羅斯區塊鏈應用支付智能合約會計油航空
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