作者 | Colin Wu
比特幣似乎失去了最重要的支持者。
5 月 13 日,馬斯克表示因為比特幣消耗化石能源過大,暫停特斯拉對比特幣支付的支持。隨後援引劍橋數據,稱比特幣快速增長的耗能是瘋狂的。一時間幣圈人人對馬斯克口誅筆伐,趙長鵬甚至取消了關注。 5 月 16 日馬斯克在一條表示「狗狗幣更勝比特幣」的推文下稱,要將狗狗幣手續費降低 100 倍。
馬斯克的原文再次翻譯:「特斯拉已經停止使用比特幣購買汽車。我們非常關心比特幣挖礦與交易中快速增長的化石能源,尤其是煤炭,它會產生任何能源中最糟糕的排放。加密貨幣在很多領域是一個好的主意,我們相信它有一個光明的未來,但我們不能接受對環境如此大的消耗。特斯拉未來不會賣出任何比特幣,當它轉型使用更多綠色能源時,我們會嘗試去使用它進行交易。我們目前正在尋找使用小於比特幣 1% 能耗的加密貨幣。」
馬斯克對比特幣的「倒戈」,意義不容低估。
首先,馬斯克再次態度變化的可能性不大,他可能不再是比特幣的強力支持者了。經濟性上,比特幣使用化石能源更穩定更好,在可預見的未來,比特幣挖礦無法擺脫穩定的化石能源供給,縱然美國、中國等大國陸續減少化石能源,但中亞、中東等也不可能停止。目前特斯拉仍然持有 4 萬多枚比特幣。馬斯克表示不會賣出,但公司的真金白銀也許不是馬斯克個人決定。
第二,雖然幣圈人士不願承認,但馬斯克作為全球首富 + 第一網紅對比特幣的拉升意義是存在的。 1 月 29 日,比特幣礦池 F2Pool 甚至為致敬馬斯克對比特幣社區的貢獻,將其推文內容寫入比特幣區塊。這在今天看來還比較諷刺。 5 月 14 日趙長鵬推特表示他對馬斯克已經取消了關注。
從時間軸來看:1 月 29 日馬斯克簽名改為比特幣(比特幣 3.3 萬美金);2 月 8 日特斯拉宣布拿出 15 億美金購入比特幣(比特幣 4.25 萬美金); 3 月 24 日特斯拉宣布支持比特幣支付(比特幣 5.45 萬美金);4 月 24 日特斯拉宣布賣出 10% 的比特幣(比特幣 5.11 萬美金);5 月 13 日馬斯克攻擊比特幣消耗過多化石能源、停止特斯拉支持比特幣支付(比特幣 5 萬美金);5 月 16 日馬斯克表示狗狗幣若能優化網絡架構,將能輕鬆完勝比特幣(比特幣最低跌破 4.7 萬美金);5 月 17 日,馬斯克簡短回應推特網友提及特斯拉拋售比特幣的貼文,被市場過度解讀(比特幣跌破 4.4 萬美元)。馬斯克的每一重要次動作,都非常明顯地將比特幣拉伸或降低 5% – 15% 。
第三,馬斯克對比特幣環保問題的「揭蓋」,意義比較深遠。在歷史上,比特幣從未得到如此重量級人物的鼎力支持。可惜的是,馬斯克四個月的支持消失得如此之快。環保在西方社會幾乎是一個與性別、種族類似的「政治正確」問題,此前比特幣的環保問題一直埋於地下引而不發。馬斯克的公開持續反對,意味著其他精英支持的可能性也會比較小。
一個原因在於,去年以來挖礦從中國向美國轉移,美國比特幣上市公司買走了絕大多數新生產的礦機,環保問題開始在西方社會越來越受到關注。從最壞的角度說,比特幣的故事受到損害,它甚至會導致比特幣本輪牛市的推動來源——機構的購買意願大幅降低。
之所以是政治議題,就說明理性討論比特幣與銀行系統耗能、黃金耗能的能源消耗意義不大。馬斯克只要貼出一張數據混亂的圖片,就可以將比特幣的故事寫入「環境不友好」的印記。未來每個機構購買時都要掂量一番,甚至可能遭到環保主義者的抗議。
第四,馬斯克依然是狗狗幣的狂熱支持者。他最新表示正在協助改進狗狗幣的交易系統,可以將狗狗幣區塊速度與大小提升 10 倍,手續費降低 100 倍。此前 SpaceX 表示狗狗幣要成為宇宙通行貨幣。馬斯克說正在尋找能耗小於比特幣 1% 的加密貨幣。這意味著 Meme 幣種甚至 PoS 幣種可能會得到他的支持。也許馬斯克對加密貨幣的興趣並沒有變化。如果馬斯克明確支持以太坊,那麼可能會推動以太坊 2.0 加速進行,市值盡快的超越比特幣。
結語:儘管幣圈人士紛紛從早期的讚頌變為對馬斯克的咒罵,我們也無法認同馬斯克的「瘋狂」操作,正如網友質疑:「難道特斯拉用電全都是使用清潔能源嗎?」但他的倒戈,似乎確實成為本輪牛熊轉換的一點苗頭。
此外,環保問題會給比特幣、礦業帶來很大的變數,這也是比特幣進入機構與精英視野後,不可避免出現的新問題。
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