對於以太坊用戶而言， Gas 費一直是普通用戶進入這個賽道的門檻之一。前陣子 DeFi 備受追捧的時候，不少用戶反饋 Gas 費高到讓人望洋興嘆。畢竟，對於新進用戶而言，到頭來 Gas 費可能都賺不回來。
但就在近期，這一狀況發生了顯著改善。
歐科雲鏈 OKLink 數據顯示，6 月 6 日，以太坊 Gas 平均價格下降到 16.4 Gwei，續刷年內新低，同年內 431.97 的高點相比，下降比例高達 96% 。
Gas 費是什麼？為何如此重要？高低如何衡量？又是什麼導致了這一輪 Gas 費的下降？此次下降對以太坊生態後續會產生怎樣的影響？針對這些疑問，本文將逐一探討。
Gas 費：礦工之「蜜糖」，用戶之「砒霜」？
「Gas」字面意思瓦斯、汽油，是一種燃料。當用戶在以太坊區塊鏈上進行交易、執行智能合約或支付數據儲存費用時，整個運算過程需要消耗網絡資源，用戶需要為此支付一定的燃料費即 Gas 費。只有這樣，才有礦工願意為你的交易打包。
換言之，在以太坊網絡上，更準確說在以太坊虛擬機（EVM）上，每一個操作都有一個相對應的 Gas 成本，作為計算工作量的計數單位，而 Gas 費用完全用以 ETH 來支付。 Gas 高低如何界定呢？這當然要視乎鏈上操作的複雜程度，其實不難理解，這就和開車一樣，跑的路越多，燃料自然消耗得越多。
在這裡，要提到以太坊網絡中的兩類帳戶，外部帳戶（Externally Owned Account）和合約帳戶（Contract Account）。外部帳戶即普通帳戶，是指用戶們所使用的帳戶，由私鑰持有者控制；合約帳戶不難理解，指帶有應用邏輯的智能合約，由合約代碼控制，通常比較複雜。
一般而言，普通的轉帳交易會調用外部帳戶，所需要的 Gas 數量是固定的，即 21000；但如果涉及到 DeFi，就需要調用到合約帳戶，當用戶的帳戶和 DeFi 項目的智能合約進行交互時，由於復雜程度不同（處理交易所佔用的資源），所需要消耗的 Gas 也就越多。
舉個例子，一用戶在 2021 年 3 月 22 日發起了一筆 0.1 ETH 的普通轉帳交易，讓我們來看看這筆交易在當時要花費多少 Gas 費？
從上圖中，我們可以看到關於 Gas 的三個名詞，分別是 Gas 限額、 Gas 消耗和 Gas 價格。
Gas 限額（Gas Limit）：是指用戶執行操作消耗的最大 Gas 量（最少為 21000），上限值用戶可以自行設定；
Gas 消耗（Gas Used）：是指用戶執行操作消耗的 Gas 總量；
Gas 價格（Gas Price）：是指用戶願意為每個 Gas 支付的價格，一般單位為 Gwei ，1 Gwei = 0.000000001 ETH 。
用戶最終需要支付的 Gas 交易費用 = Gas Price x Gas Used，即 189 Gwei x 21000 x 0.000000001 = 0.003969 ETH，按照當時的以太坊價格，對應的手續費為 9.69 美元。
也就是說，在 3 月 22 日當天，轉帳 0.1 個 ETH 需要花費 9.69 美元的 Gas 費。
關於 Gas Price，你可能聽說過 Gas Price 越高，礦工將會優先打包，交易會被更快確定；如果 Gas Price 設置過低，礦工的報酬降低，交易的確認時間將會延長。但真實交易中，系統會根據歷史 Gas Price 對用戶將要發起的這筆交易的費用進行預估，用戶只需要支付即可。
那麼問題又回到 Gas Used 身上了，作為 Gas Limit 區間範圍內的一個數值，目前最少為 21000，最多不超過以太坊網絡設置的上限值（現為 1500 萬附近）。
目前，以太坊虛擬機（EVM）在執行每個操作之前，都會檢查是否有足夠的剩餘空間用於該操作。如果剩餘的 Gas 不夠，則使用「Out of Gas」來還原整個交易，並回滾所有狀態。但用戶仍將為這筆失敗的交易支付費用，這可以有效避免用戶對以太坊網絡發起惡意攻擊。
DeFi 下跌、 NFT 降溫… Gas 費下降的原因究竟為何？
了解 Gas 費的邏輯後，我們就來看看這一輪 Gas 費下降背後的潛在原因及後續可能產生的影響。
1. 以太坊單個區塊 Gas Limit 升至 1500 萬附近，提升超過 20%
以太坊最近兩次 Gas Limit 大幅增加分別是在 2019 年 9 月（從 800 萬增加到 1000 萬附近）和 2020 年 6 月（從 1000 萬增加到 1200 萬附近）。但這兩次的改變仍然難改以太坊擁堵的現實。 4 月 22 日，以太坊網絡再次對外宣布提升區塊的 Gas Limit，從約 1250 萬 Gwei 提升至 1500 萬 Gwei，提升幅度約為 20% 。
前文我們提到 Gas Limit 是用戶執行操作消耗的最大 Gas 量，即單個區塊允許的最多 Gas 總量，而這同時也意味著單個區塊中能打包的交易筆數。對於礦工來說，提升之後單個區塊可以打包的交易筆數也增加了 20% 。舉個例子，原來一個區塊只能處理 500 筆交易，現在可以處理 600 筆交易。從經濟學的角度來看，當需求不變，供給增加，Gas 費自然也會相應下降。
2. 市場全線調整，加密貨幣行業和 DeFi 日交易量均下降超過 70%
自今年 5 月以來，加密貨幣市場整體下挫。 CoinMarketCap 數據顯示，截至 6 月 8 日，加密貨幣市值為 1.5 兆美元，距離 5 月創下的 2.5 兆美元高點相比，市值縮水超 40%；24 小時交易量為 838.7 億美元，距離 5 月 3678.6 億美元的高點相比下降超 77% 。
DeFi 市場自然難以倖免。歐科雲鏈 OKLink 數據顯示，在此期間，去中心化交易所（DEX）24 小時交易量也出現大幅下降。截至發稿，DEX 上 24 小時交易量僅為 42.6 億美元，和此前 146.5 億美元高點相比跌幅超 70% 。
前文我們也提到，Gas 費通常在交易中產生，如今，整個加密貨幣行業交易量整體下降，可想而知，Gas 費此時不具備上漲的動力。
3. NFT 要涼涼？日交易額和交易數下降均超 90%
雖然同 DeFi 相比，NFT 領域的規模還相對較小，但作為 2021 年上半年最火爆的熱點概念之一，NFT 正用前所未有的方式重塑鏈上數位資產價值體系。
還記得當初那幅天價的 NFT 作品嗎? 當佳士得宣布以近 7000 萬美元的天價拍賣數位藝術家 Beeple 的 NFT 作品《Everydays: The First 5000 Days》且拍買成功之際，堪稱 NFT 的高峰時刻，由此掀起「萬物皆可 NFT」的效應也一度蔓延至行業外。但是近期，NFT 市場降溫明顯，不少人甚至發出感嘆：「NFT 要涼涼？」歐科雲鏈 OKLink 數據顯示，近日 NFT 市場日交易額和交易數雙雙下滑，截至 6 月 8 日，這兩個數據同今年上半年的高點相比下降比例均超 90% 以上。
由於 NFT 迄今為止的活動大部分都在以太坊公鏈上進行，可想而知，如今 NFT 遇冷，對 Gas 費的貢獻量自然也不可同日而語。此外，歐科雲鏈研究院高級研究員王海峰也表示：
目前以太坊 Gas 費下降的首要原因是整個加密市場整體遇冷。其次，技術層面上，除了 Gas Limit 的提升，近期隨著以太坊 Layer 2 相關解決方案的落地，不僅可以大幅提升 Layer2 TPS，而且也有效降低 Gas 費。近期火熱的 Polygon（以太坊側鏈擴容方案）就是代表。
其實，無論是技術層面的 Gas Limit 的提升，亦或是市場層面的 DeFi 下跌、 NFT 降溫所導致的 Gas 費下降，對於以太坊用戶而言，這似乎都是值得開心的一件事，小白用戶可以趁機以極低的成本去體驗一把 DeFi 所帶來的金融創新應用；對於以太坊巨鯨而言，低 Gas 費或許利好他們重新增持。
當然，物極必反，適度的 Gas 費下降對用戶而言確實是好事，但對於礦工而言，如果 Gas 費仍然一直下降的話，礦工們可能就不太樂意了。所以外界對此也無需擔心，相信在市場的調節作用下，最終達到的一定是用戶和礦工利益之間的一種平衡。
（以上內容獲合作夥伴 火星財經 授權節錄及轉載，原文鏈接 | 出處：歐科雲鏈 ）
聲明：文章僅代表作者個人觀點意見，不代表區塊客觀點和立場，所有內容及觀點僅供參考，不構成投資建議。投資者應自行決策與交易，對投資者交易形成的直接間接損失作者及區塊客將不承擔任何責任。
免責聲明：本文只為提供市場訊息，所有內容及觀點僅供參考，不構成投資建議，不代表區塊客觀點和立場。投資者應自行決策與交易，對投資者交易形成的直接或間接損失，作者及區塊客將不承擔任何責任。
