作者：Zen，PANews
6 月 12 日凌晨 3 點，萬眾期待的 2026 年 FIFA 世界盃將在墨西哥城正式開幕。
本屆世界盃被譽為史無前例的超級賽事，將有 48 支球隊參賽，共 104 場比賽，賽場橫跨美國、加拿大和墨西哥三國。如無意外，本屆將會是史上商業收入最高的一屆世界盃。
然而在開幕前夕，本屆世界盃卻面臨著門票難賣的困境。根據《金融時報》報導，距離揭幕戰僅剩最後階段，仍有約 18 萬張世界盃小組賽門票待轉售。對於長期被視為全球盛事的頂級賽事來說，這個反差實在刺眼。
這並非是世界盃本身失去了全球吸引力，實際上博彩業將本屆世界盃吹捧為歷史上「最大的投注機會」。截至 6 月 11 日，預測市場 Polymarket 平台上關於世界盃冠軍歸屬的事件合約，投入金額已經直逼 20 億美元。開賽前就有如此龐大資金投入，賽事熱度可見一斑。
因此，「賣票難」的問題更在於 FIFA 門票銷售機制，也揭露了 FIFA 在本屆世界盃票務體系上一次激進商業化實驗的副作用。
FIFA 的票務「騷操作」：買票先買「數位藏品」
本屆世界盃最具爭議的票務安排之一，是 FIFA 透過 FIFA Collect 平台出售所謂的「Right-To-Buy」，簡稱 RTB 。
有別於傳統票務產品，RTB 是圍繞世界杯門票的獲取資格設計的一種「數位權益」或「數位藏品」，通過 FIFA Collect 這個數位藏品平台進行發行和流轉，發行的數位藏品本質上就是 NFT 。 FIFA Collect 平台最初運行在 Algorand 區塊鏈上，在 2025 年 5 月遷移到基於 Avalanche 技術自建的 FIFA Blockchain 。
按照 FIFA Collect 的官方解釋，持有 RTB 只是允許球迷獲得在特定窗口購買某場比賽門票的機會。每個 RTB 會說明持有者未來可以購買幾張票、對應哪一場比賽或活動，但它本身不包含門票。
這套機制將買票拆成了兩個步驟，第一步先賣稀缺性，第二步再賣真正的門票。不過，球迷買下 RTB 時，往往不知道最終座位區、完整票價，也無法完全判斷這筆「優先權」在未來到底有多大價值。
在價格方面，RTB 並沒有統一定價，而是根據對應比賽的重要性、可購買門票數量以及市場供需情況而變化。先前 FIFA Collect 平台上，不同場次的 RTB 售價從數十美元到數百美元不等，一些熱門比賽或包含多張購票資格的 RTB 在二級市場上的成交價格甚至更高。
根據英國體育商業媒體 SportsPro 報導，FIFA 先前已透過這些 RTB 銷售獲得數千萬美元等級收入。
在門票高度稀缺、票價尚未完全明朗時，這種刺激球迷提前付款的設計或許還有些道理。但當官方平台最終仍出現大量待售門票時，RTB 的尷尬就顯現出來了——如果門票並沒有想像中那麼難買，提前花數百美元購買「購票資格」的合理性也被重新審視。
不只是貴，還貴得不透明且不斷變化
本屆賽事主要比賽集中在美國市場，而美國本就是全球最成熟、也最昂貴的現場體育娛樂市場。 NFL 、 NBA 、 MLB 等賽事長期採用高票價、包廂、動態定價和二級市場等商業模式，FIFA 進入這個市場後，很自然地想把世界盃定價向它們看齊。
FIFA 在本屆世界盃採用動態定價或可變定價模式，意味著票價可以根據需求、庫存和銷售階段不斷調整。早期官方曾強調部分小組賽門票起價 60 美元，但這一低價檔位數量有限。更多的是遠超球迷預期的高票價，例如部分小組賽熱門場次動輒數百美元甚至上千美元，而淘汰賽和決賽價格更是高得離譜。
據悉，本屆世界盃實際購票成本大約是上一屆卡達世界盃的 2 到 4 倍，熱門場次、揭幕戰和決賽則能達到 4 到 7 倍。而問題在於，世界盃不是普通商業聯賽。它的觀眾不只是本地高收入運動消費者，而是來自全球的普通球迷。許多人為了支持國家隊，需要跨洲旅行、提前訂機票和飯店，以及城市交通等成本。對這些球迷來說，票價只是總成本的一部分，但也成了最不可控的一部分。
更讓球迷不滿的，是門票的不透明。歐洲球迷組織和消費者組織對 FIFA 的投訴表示，FIFA 早期並未充分公開每個價格檔位剩餘多少票、具體座位。部分球迷在購票時甚至無法完全確認座位視野和位置，卻需要支付高額費用。這種資訊不對稱，嚴重放大了「被操縱」的感覺。
目前，FIFA 的票務機制不光引發商業爭議，也進入了公共監管的視野。美國紐約州和新澤西州相關部門也已圍繞世界盃票務展開調查，重點包括座位資訊、票務宣傳以及是否存在所謂「人為稀缺」的問題。
官方轉售平台放大價格焦慮
FIFA 為本屆世界盃專門推出官方轉售平台，理論上這是為了讓球迷在安全環境中買賣門票，減少詐騙和黑市交易。然而，平台雖然提高了交易安全性，卻並未提升球迷的購票體驗。
歐洲球迷協會和歐洲消費者組織批評稱，FIFA 在官方轉售中向買賣雙方收取費用，使其在門票首次售出後仍可從後續交易中繼續獲利。根據《金融時報》引述票務規則的報導，在 FIFA 官方轉售平台上，賣家出售門票時需支付約 10% 的服務費，而買家還需額外支付約 17% 的手續費和相關附加費用。
也就是說，一張門票如果透過官方平台完成轉售，交易雙方合計承擔的費用接近票面價格的 27% 。這讓 FIFA 不僅在一級市場享受高票價收益，還可以繼續從轉售市場中捕獲費用。
而截至目前，FIFA 官方都仍在販售上萬張小組賽門票。對於那些寄望於加價轉售獲利、先前高價囤票的黃牛和投機者，即便以原價掛牌出售，在扣除平台費用後仍會出現實際虧損。
當然，18 萬張待轉售門票也不會讓本屆世界盃真的會出現大量空位的情況。 FIFA 主席因凡蒂諾在開幕前新聞發布會上稱，本屆賽事已售出超過 600 萬張門票，並表示需求超出預期「10 倍或更多」。熱門比賽、東道主比賽、淘汰賽和決賽仍然會吸引巨大關注。隨著比賽開始、情緒升溫、球隊晉級情勢明朗，部分庫存也可能被消化。
但這次爭議的意義在於，它提醒人們，即便世界盃整體銷售依然強勁，本屆賽事也證明，球迷的熱情並不等於無限支付意願，票價和票務機制仍有一條不能輕易越過的邊界。世界盃擁有全球影響力，不代表 FIFA 可以無限壓榨這種情感溢價。
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